Tehniskais princips: Enerģijas pārveidošanas un spiediena paaugstināšanas mehānisms
Ugunsdzēsības sūkņa galvenā funkcija ir pārveidot mehānisko enerģiju šķidruma spiediena enerģijā. Šis princips seko Bernulli vienādojumam un turbomašīnu teorijai. Kad motors vai dīzeļdzinējs piespiež sūkņa vārpstu griezties, lāpstiņritenis sinhroni griežas lielā ātrumā. Centrbēdzes spēka ietekmē šķidrums tiek izmests pret lāpstiņriteņa ārējo malu, palielinot tā ātrumu un kinētisko enerģiju. Vienlaikus lāpstiņriteņa centrā veidojas negatīva spiediena zona, kas zem spiediena starpības ievelk ārēju šķidrumu sūkņa kamerā. Pēc tam, kad šķidrums iziet cauri lāpstiņritenim, šķidrums nonāk spirālveida (centrbēdzes sūknis) vai vadošajās lāpstiņās (aksiālās plūsmas sūknis), kur tā ātrums pakāpeniski samazinās, bet spiediens vēl palielinās, galu galā caur izplūdes cauruli tiek nogādāts ugunsdzēsības tīklā.
Struktūras sastāvs: Modulārais dizains nodrošina uzticamību
Ugunsdzēsības sūkņi parasti sastāv no pieciem galvenajiem moduļiem:
1. Power End: ietver elektromotoru vai dīzeļdzinēju, kas nodrošina rotācijas jaudu;
2. Transmisijas gals: savienojumi vai skriemeļi pārraida griezes momentu;
3. Sūkņa korpusa gals: lāpstiņritenis, sūkņa korpuss, vārpstas blīvējums utt. veido serdes spiediena iekārtu;
4. Vadības gals: Spiediena slēdži, plūsmas mērītāji, frekvences pārveidotāji utt. nodrošina automatizētu vadību;
5. Papildu gals: pamatne, vibrācijas slāpēšanas ierīces, aizsargpārsegi utt., uzlabo darbības stabilitāti. Piemēram, centrbēdzes ugunsdzēsības sūkņi izmanto dubultās-iesūkšanas lāpstiņriteņa konstrukciju, lai līdzsvarotu aksiālos spēkus un samazinātu kavitācijas risku; aksiālās plūsmas sūkņos tiek izmantotas virzošās lāpstiņas, lai pielāgotu šķidruma plūsmas virzienu, kas ir piemērots liela -plūsmas- ātruma scenārijiem.
Darbplūsma: četru{0}}pakāpju cikls nepārtrauktai ūdens padevei
1. Ieslēgšanās-posms: pēc strāvas avota iedarbināšanas lāpstiņritenis paātrina no miera stāvokļa līdz tā nominālajam ātrumam (parasti 1450–2900 apgr./min.), un sūkņa kamerā pakāpeniski palielinās spiediens;
2. Sūkšanas stadija: atveras ieplūdes vārsts, un šķidrums zem negatīva spiediena nonāk lāpstiņriteņa centrā. Šajā posmā ir svarīgi nodrošināt, lai sūkšanas cauruļvadā nebūtu noplūdes un šķidruma līmenis būtu augstāks par sūkņa korpusu;
3. Spiediena paaugstināšanas stadija: Pēc tam, kad šķidrums iziet cauri lāpstiņritenim, spiediens paaugstinās līdz 0,8-2,5 MPa (atkarībā no sūkņa veida un darbības apstākļiem), kas atbilst ugunsdrošības tīkla prasībām;
4. Piegādes posms: augstspiediena šķidrums pa izplūdes cauruļvadu tiek piegādāts sprinkleru galviņām vai ūdens lielgabaliem, lai nodrošinātu ugunsdzēšanas funkciju. Daži augstas klases ugunsdzēsības sūkņi ir aprīkoti ar divu barošanas avotu pārslēgšanas ierīci, kas galvenā strāvas padeves pārtraukuma gadījumā var automātiski pārslēgties uz rezerves barošanas avotu, nodrošinot nepārtrauktu darbību.
Nozares standarti: standartizēts dizains nodrošina drošību
Ugunsdzēsības sūkņiem jāatbilst valsts standartam GB 6245-2006 "Ugunsdzēsības sūkņi". Galvenie parametri ir šādi: 1. Plūsmas diapazons: parastajiem ugunsdzēsības sūkņiem ir 10-80 l/s plūsmas ātrums, savukārt automašīnā uzstādītiem ugunsdzēsības sūkņiem var sasniegt vairāk nekā 100 l/s; 2. Prasības augstumam: minimālajam spiedienam jābūt ne mazākam par 0,5 MPa, un augstceltņu sūkņiem ir jāsasniedz virs 1,2 MPa; 3. Neto pozitīvā sūkšanas galva (NPSH): jābūt mazākai par 3,5 m, lai izvairītos no lāpstiņriteņa kavitācijas bojājumiem; 4. Blīvēšanas veiktspēja: vārpstas blīvējuma noplūdei jābūt mazākai vai vienādai ar 5 pilieniem minūtē, lai šķidruma noplūde neradītu drošības apdraudējumu. Turklāt ugunsdzēsības sūkņiem ir jāiziet 3C sertifikācija un regulāri jāveic veiktspējas pārbaude un apkope.
